引射器在不同的工程应用中，包含不同的组成部分。一般来说引射器是由引射器本体、气源及管路系统所组成的。本体则是有引射器壳体、引射器喷嘴、集气室以及支座构成。今天，小编向大家介绍一下这些零部件分别应该怎么设计。
1、引射器壳体：引射器壳体为典型的承压壳体，设计时需要根据管路气流介质、温度、压力等情况，确定壳体的厚度及材料。
2、引射器喷嘴：引射器喷嘴内型面是典型的拉瓦尔喷管结构，实现高压低速气流到高速低压气流的转化。常见的喷嘴形式有圆形喷嘴、锥形喷嘴和增强混合喷嘴。喷嘴设计的核心在于气流型面的保证，尤其是喉道截面尺寸的高精度加工。
3、集气室：集气室是整个引射器结构中压力最高的位置，高压气体经各级阀门调节后通过集气室进人各引射喷嘴。为保证其强度和刚度，通常在壳体计算的基础上采用整体加强。
集气室的主要作用是缓冲气流冲击，其结构较为简单。早期引射器采用环形管状集气室，通过进气管由集气室分别连接至单个喷嘴，具有良好的效果。之后演变出环形腔体直接包裹引射喷嘴进气口,很大程度上简化了结构，但对气流的缓冲效果比环形管略差;某压力恢复系统中,采用共用集气室为多阵列引射器喷嘴进气。
4.支座设计及校核：为确保连接可靠性，需对支座连接所选的螺栓个数、大小和布局进行校核。需要根据启动条件，分析支座承载能力。还要考虑到螺栓的受力情况以及材料的屈服极限。
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